| 日産 インフィニティQ45 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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100万円～255万円
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中古車相場 |
238万円～356万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 インフィニティQ45 | 三菱 ランサーエボリューションワゴン | |
|---|---|---|
| 520万円～634万円 | 新車時価格 | 341.3万円～348.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1770×1480 他 |
| 4494 | 排気量(cc) | 1997 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.4～7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ（オプション）など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。（1989.11） |
解説 |
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は21台、ランサーエボリューションワゴンの中古車は8台掲載しています。
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