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ポロとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ポロとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  インフィニティQ45
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
611 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン DSG・ディスカバープロタッチパネルナビゲーション・地デジTV・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・クルコン・LEDフォグ・アクティブボンネット・フィルム施工・純正15AW・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 1オーナ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイド/パークアシスト LEDオート デジタルメーター インテリキー2個

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン デジタルメーター 純正ナビ 前後センサー

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 新品DSG 載替済 タイヤ新品渡キーレス ETC

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティパッケージ Discover ProパッケージDR記録簿 純正ナビ カープレイ レーダークルーズコントロール フルセグTV ブラインンドスポットモニター LEDヘッドライト 純正17インチAW パーキングアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI セーフティP テクノロジーP ナビ 17AW

    本体価格
    213.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン Discover PROパッケージ 8型ナビTV ETC2.0 セーフティーP BSM Bカメラ ソナーFR 前後ドラレコ ACC プリクラッシュ LED オートライト 16AW 革巻きハンドル フォグ パドルシフト

    本体価格
    134.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    58万円

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    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

関東
236
170.7万円
関西
110
178.1万円
東海
78
151.4万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
139.8万円
東北
25
161.9万円
北陸・甲信越
38
146.2万円
中国
37
139.2万円
四国
17
144.1万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
151.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

ポロの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ポロとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日産  インフィニティQ45
209.8万円486.5万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
999~1984 排気量(cc) 4494
95~207 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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