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AD-MAXバンと408を比較! - みんなの比較車種

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AD-MAXバンと408の中古車情報を比較する

日産  AD-MAXバン   プジョー  408
VS
170万円
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中古車相場 273.9万円581.5万円
408の相場表を見る
1 中古車掲載台数 68
  • 日産 AD-MAXバン 1.5 VX 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 認定中古車保証/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アダプティブヘッドライト/運転席パワーシート/禁煙車

    本体価格
    345万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    355.7万円

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    376万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 ADAS LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    317.6万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ カープレイ スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 アリュール アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/純正ナビ/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/360°ビジョンカメラ/ACC/前後コーナーセンサー/ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 全プラン2年保証付 純正ナビ/ミラースクリーン/全周囲カメラ/F/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン レーンアシスト パワーバックドア Pシート/ヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マトリックスLEDヘッドライト..ハンズフリー電動テールゲート.360°ビジョン.ブラインドスポットモニター.ステアリングヒーター.フロントシートヒーター.スマートフォンワイヤレスチャージャ

    本体価格
    429.9万円

関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
21
393.1万円
関西
12
384.7万円
東海
18
389.4万円
北海道
1
339万円
九州
4
453.2万円
東北
3
333.6万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円

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AD-MAXバンと408のカタログ情報を比較する

日産  AD-MAXバン   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1497~1973 排気量(cc) 1199~1598
55~100 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
12.4~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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