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エクストレイルとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスカルゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エスカルゴ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
3620 中古車掲載台数 4
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD Arc Auto:E915 Pスタート Bカメラ ETC 4WD 社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- プロパイロット 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ナッパレザ-シート 電動リアゲート スマ-トルームミラ-

    本体価格
    389万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビETCドラレコ全方位カメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/ナッパーレザーシート/ガラスルーフ/シートヒーター/ドライブレコーダー/

    本体価格
    453万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター パワーバックドア クリアランスソナー クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール ETC

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 全席シートヒーター クルコン 社外AW Bluetooth 付属純正AW付き

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 12.3型コネクトナビ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/カプロンシート/プロパイロット/パワーシート/電動リヤゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/インテリジェントキー

    本体価格
    369.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 AC100V電源 プロパイロット BSM 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー リアフォグライト

    本体価格
    354.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 クルコン 電動リアゲート シートヒーター 撥水シート Bluetooth LEDヘッド クルーズコントロール ETC

    本体価格
    151万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

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    179万円

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    148万円

関東
974
180.6万円
関西
342
211.1万円
東海
458
199.6万円
北海道
406
159.5万円
九州
445
184.6万円
東北
451
177.6万円
北陸・甲信越
320
181.6万円
中国
147
196.6万円
四国
77
170.1万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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エクストレイルとエスカルゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  エスカルゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1497 排気量(cc) 1487
144 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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