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V60クロスカントリーとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとエスカルゴの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  エスカルゴ
VS
81.8万円765万円
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中古車相場 87.9万円179万円
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121 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    154.2万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ソフトベージュ本革シート パワーシート シートヒーター 17インチアルミホイール ナビゲーション リアビューカメラ ETC ドライブレコーダー BLIS ACC ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    125.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 2年保証付 パノラマガラスサンルーフ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    287.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    499万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 19インチダイヤモンドカットAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    563万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー車

    本体価格
    478万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 48V 茶革 harman/kardon 19AW リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    628万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ IntelliSafe

    本体価格
    164.1万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル MHEV Bowers&Wilkins ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能 マッサージ機能

    本体価格
    649万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

関東
40
371.8万円
関西
28
456.7万円
東海
30
439.4万円
北海道
4
472.9万円
九州
5
375.4万円
東北
4
206.4万円
北陸・甲信越
5
383.1万円
中国
3
551.3万円
四国
2
267.1万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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V60クロスカントリーとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  エスカルゴ
549万円804万円 新車時価格 122万円133万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1968 排気量(cc) 1487
250~254 最高出力(馬力) 73
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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