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キャラバンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  S3スポーツバック
VS
30万円740.5万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
380 中古車掲載台数 37
  • 日産 キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 

    本体価格
    69万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ 社外9型ナビOP片側電動スライドETCエアロ

    本体価格
    319.7万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ヴィンテージキャメルレザーコンプリート

    本体価格
    449万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減 SDナビ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 3列シート5ナンバー8人STEALTHミニバン

    本体価格
    489万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ デジタルミラー ブレサポ

    本体価格
    352万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ナンバー乗用車登録8人REVOシート2脚

    本体価格
    559万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ 

    本体価格
    353万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地 ローダウン 社外エアロ 7inナビ

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー サンルーフ ACC

    本体価格
    619.4万円

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    224.3万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 2024モデル 電動サンルーフ

    本体価格
    598万円

関東
110
216.5万円
関西
103
379.4万円
東海
87
311.4万円
北海道
16
205.2万円
九州
27
179.2万円
東北
18
250.3万円
北陸・甲信越
14
218.1万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

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キャラバンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   アウディ  S3スポーツバック
241.2万円714万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1998~2488 排気量(cc) 1984
130~147 最高出力(馬力) 310
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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