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キャラバンと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと458イタリアの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  458イタリア
VS
30万円740.5万円
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中古車相場 1980万円3480万円
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380 中古車掲載台数 57
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ/360カメラ/社外19インチAW

    本体価格
    428.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 4WD デジタルミラー

    本体価格
    463.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ FEELライトパッケージ

    本体価格
    369万円

  • 日産 キャラバン 2.4 プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX11型ナビ 左Pスラ オグショーベット

    本体価格
    429万円

  • 日産 キャラバン 2.0 GX ロングボディ パワーリフター ゲート

    本体価格
    57万円

  • 日産 キャラバン ピーズクラフト カノン FFヒーター カセットトイレ 4WD Dターボ

    本体価格
    213万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    451.4万円

  • 日産 キャラバン 2.4 チェアキャブ C仕様 福祉車両/車イス2台

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューM/片側電動スライドドア

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    413万円

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    2550万円

関東
113
212.6万円
関西
103
379.4万円
東海
85
316万円
北海道
16
205.2万円
九州
28
186.5万円
東北
20
234.6万円
北陸・甲信越
10
274.4万円
中国
2
124万円
四国
3
133.3万円
地域別台数
関東
17
2650.2万円
関西
13
2786.6万円
東海
11
2894.6万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
6
3052.4万円
四国
0
---

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458イタリアの中古車を探す

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キャラバンと458イタリアのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   フェラーリ  458イタリア
241.2万円714万円 新車時価格 2830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1998~2488 排気量(cc) 4499
130~147 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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