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キャラバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとSLCの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
32.5万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 222.8万円578万円
SLCの相場表を見る
440 中古車掲載台数 46
  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 キャラバン ロングGX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバン 2.4 EX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • 日産 キャラバン SロングDXターボ4WD 福祉車両 ハイルーフ リアリフト 切替4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    372万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速マニュアル ディーゼル ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ワンオーナー BIGXナビ ETC2.0

    本体価格
    332万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ローダウン・16AW・ベッドキット・ナビ

    本体価格
    368万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 登録済み未使用車 ベッドキット 車中泊

    本体価格
    475.8万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション レッドアートED ツートンナッパレザー

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 禁煙 マジックスカイルーフ SPエグゾースト

    本体価格
    325.2万円

関東
122
228.7万円
関西
120
376.5万円
東海
101
323.6万円
北海道
19
210.1万円
九州
29
193万円
東北
23
222.4万円
北陸・甲信越
18
235.8万円
中国
4
376.4万円
四国
4
176.2万円
地域別台数
関東
25
361.7万円
関西
7
344.6万円
東海
6
380.1万円
北海道
0
---
九州
4
300.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
0
---
四国
2
281.3万円

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日産  キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLC
241.2万円714万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2488 排気量(cc) 1595~1991
130~147 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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