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キャラバンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   スバル  インプレッサXV
VS
38万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
565 中古車掲載台数 552
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    本体価格
    230万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ アルミ・タイヤ ローダウン ベッドキット

    本体価格
    334万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ R4年登録 KENWOODオーディオ ETC MTモード付AT 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220.5万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ(MJ322D-W)・TV・アラウンドビューモニター・Bluetooth・DVD再生・CD録音・ドライブレコーダー・ETC2.0・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・バイザー・スマートキー

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 全方位カメラ・TV ハーフレザー 電動スライド デジタルインナーミラー 15インチAW 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    260.1万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・横滑り防止装置

    本体価格
    264万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    449.8万円

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関東
199
310.2万円
関西
126
401.8万円
東海
110
365.3万円
北海道
14
299.3万円
九州
48
335万円
東北
22
281.3万円
北陸・甲信越
17
375.5万円
中国
17
296.9万円
四国
12
277.5万円
地域別台数
関東
122
95.9万円
関西
41
114.8万円
東海
45
99万円
北海道
116
91万円
九州
53
108.4万円
東北
76
95.9万円
北陸・甲信越
67
97.7万円
中国
21
106.2万円
四国
11
95.8万円

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キャラバンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   スバル  インプレッサXV
241.2万円767.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1998~2488 排気量(cc) 1995
130~147 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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