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ジムニーとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  キャラバンコーチ
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
5354 中古車掲載台数 37
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 関東仕入 新シートカバー 新ステアリング 新シフトノブ ETC シートヒーター キーレス セキュリティ付

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII 全車速追従クルーズコントロール 前後誤発進抑制 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDライト ハイビームアシスト 純正16AW スマートキー

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ユーザー買取・前後ドライブレコーダー・ナビ番号GCX710・シートヒーター・電格ミラー・ETC・ワンオーナー・禁煙車・純正16インチAW・

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ地デジ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/ヘッドライトウォッシャー/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックC クルコン シートヒーター TV

    本体価格
    216.5万円

  • スズキ ジムニー ランドベンチャー 

    本体価格
    84万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドランプ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ルーフキャリア/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/ ETC/レザー調シートカバー/オートマ/セーフティサポート装着車/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/インタークーラーターボ/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    189.7万円

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  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗車 純正CDデッキ ETC リアクーラー リアヒーター

    本体価格
    200万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ デジタルミラー フルセグナビ LEDヘッド

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り ケンウッドメモリーナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth キーレス

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    111.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTリミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

関東
1195
146.4万円
関西
641
163.7万円
東海
662
147.6万円
北海道
592
135.4万円
九州
735
147.9万円
東北
503
147.9万円
北陸・甲信越
481
149.2万円
中国
328
177万円
四国
217
145.7万円
地域別台数
関東
19
103.3万円
関西
3
95.5万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
126.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キャラバンコーチ
145.8万円216万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
658 排気量(cc) 2388~2488
64 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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