| 日産 グロリア | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～298万円
グロリアの相場表を見る |
中古車相場 |
19万円～145万円
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| 112台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 659 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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