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ミラココアとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとグロリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  グロリア
VS
5000円130万円
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中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 106
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー ETC ワンセグナビ

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 1年保証付 純正ナビ フルセグTV  ブルートゥース バックカメラ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G アイドリングストップ ルーフレール ABS 電動格納ミラー 盗難防止システム スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X タイミングチェーン スマートキー 社外オーディオ(CD・ラジオ) ETC ベンチシート 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー オートエアコン ABS エアバッグ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDライト キーフリーシステム CD ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 走行距離1.9万km TV ナビ 浜東海式

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 修復歴無し・CDステレオ・アイドリングストップ・オートエアコン・整備保証付

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレスエントリー/純正CDステレオ/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    292.9万円

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    114.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア GL 230 4ドアHT GL

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション ブロアムフェイス サンルーフ ローダウン フルエアロ マフラー マルチ無し 社外オーディオ バックカメラ ETC 新品20インチアルミホイール 全塗装

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V6ターボ ワインレッド オートクルーズ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP 

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

関東
383
41.2万円
関西
273
39.8万円
東海
329
40.2万円
北海道
101
51.2万円
九州
381
40.5万円
東北
177
50.4万円
北陸・甲信越
148
45.5万円
中国
195
41.6万円
四国
127
39.7万円
地域別台数
関東
38
147.3万円
関西
11
164.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
112.7万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円

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ミラココアとグロリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  グロリア
105万円165.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~58 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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