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グロリアとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   日産  グロリアセダン
VS
24.9万円298万円
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中古車相場 56万円259.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 22
  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TXグランツーリスモ ワンオーナー  純正アルミ  Pシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 グロリア Fタイプ SGL-E 

    本体価格
    630万円

  • 日産 グロリア 4HT SGL-E 純正フロア5速MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    272万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 車高調 ETC ターボ車 キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ ターボ フルノーマル車 VG30DET型エンジン

    本体価格
    198万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 後期型 BBSAW 色全塗装 タイベル交換

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 グロリア 2.5 250T FOUR 4WD 本州仕入れ 走行7900キロ ワンオーナー車

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 社外マフラー アルミホイール ローダウン

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 グロリア ブロアムVIP ターボ 3000 外品15AW モモステ

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアセダン  当時エンジン/社有車/タテグロ/HA30/全塗

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアセダン 縦グロ ベンチシート コラムAT クーラー 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 6 オーストラリア逆輸入車

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアセダン 2.0 ブロアム 3ナンバー車 1オーナー走行6千キロウッドパネル

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 グロリアセダン エアコン 

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム タイベル交換済み コラムATベンチシート

    本体価格
    120万円

  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 純正ショックアブソーバー 純正マフラー 純正14インチアルミホール

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリアセダン 4ドアセダン 2800SGL L28 ワンキャブ ベンコラMT フル装備 P330

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 グロリアセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 グロリアセダン 3.0 V30Eクラシック SV 車検8年5月走行5万キロウッドパネル

    本体価格
    89.9万円

関東
47
107.6万円
関西
10
171.2万円
東海
10
143.2万円
北海道
7
145.9万円
九州
5
119.7万円
東北
7
109.1万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
9
223.5万円
四国
10
98.9万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
1
264.6万円
東海
8
169.7万円
北海道
1
78万円
九州
1
319万円
東北
1
246.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
198.9万円
四国
2
84.5万円

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グロリアとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   日産  グロリアセダン
299.9万円555万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2495~2987 排気量(cc) 1998~2960
210~280 最高出力(馬力) 94~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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