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グロリアとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとアストラカブリオの中古車情報を比較する

日産  グロリア   オペル  アストラカブリオ
VS
24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
106 中古車掲載台数 1
  • 日産 グロリア SGL エクストラ フルノーマル 前期モデル430 走行57000km  整備手帳・取説・記録簿35枚あり カセット再生 エアコン付き パワステ パワーウィンドウ 純正14インチAW タイミングチェーン式

    本体価格
    168万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 ターボ 修復歴無し 定期点検記録簿 VQ30エンジン ETC キーレス 社外ナビ 元関東登録車サビ無し 車両取説 業者内装クリーニング スペアキー ドラレコ 2022年製夏タイヤ パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 グロリア SGLエクストラターボ 後期 青内装 エアコン 前後ビッグバンパー ピラーレスハードトップ ローダウン ペイトンワイヤー16インチ 字光式ナンバーベース付 430グロリア

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 グロリア グランツーリスモ 社外ハンドル

    本体価格
    148万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ 社外ナビ キーレス ETC 地デジ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 

    本体価格
    68万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 3ナンバー車 5速MT換装/フルジャンクション

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア GL 

    本体価格
    300万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Z Vパッケージ レザーシート/アクティブダンパーサス

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
38
147.3万円
関西
11
164.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
112.7万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
9
118.4万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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グロリアとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   オペル  アストラカブリオ
299.9万円555万円 新車時価格 344万円
セダン ボディタイプ オープン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
2495~2987 排気量(cc) 2198
210~280 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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