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プリウスPHVとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   日産  グロリア
VS
35万円390.5万円
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中古車相場 24.9万円350万円
グロリアの相場表を見る
617 中古車掲載台数 108
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/11.6インチナビ/モデリスタエアロ/17インチAW/Bカメラ/AC100V電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A HV 禁煙車 急速充電対応車 11.6型ナビTV バックカメラ プリクラッシュ 17AW 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ アイドリングストップ シートヒーター ブルートゥース音楽 オートハイビーム 点検記録簿

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減 バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・ETC・パワーシート・AC100V装備

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 修復歴無し

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G エイムゲイン 車高調 アンダーブレース

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 11.6型ナビ/Bカメラ/ETC/セーフティセンス

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    56.8万円

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    128万円

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    48.3万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    107万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ S 

    本体価格
    68万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ キーレス 純正マルチナビ ETC GPS探知機 フロントフォグライト 社外マフラー 社外アルミホイール オートライト 電動シート 電格ミラー 横滑り防止 盗難防止 ラジオ/CD再生

    本体価格
    85.8万円

関東
194
172.3万円
関西
76
192.2万円
東海
116
176.7万円
北海道
5
151.9万円
九州
54
195.7万円
東北
49
189.3万円
北陸・甲信越
31
189.1万円
中国
68
205万円
四国
24
207.1万円
地域別台数
関東
40
147万円
関西
10
183.3万円
東海
14
117.9万円
北海道
4
213.7万円
九州
8
92.7万円
東北
7
97.2万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
11
118.5万円

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プリウスPHVとグロリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  グロリア
317.8万円439.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1797 排気量(cc) 2495~2987
98 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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