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ムーヴキャンバスとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  グロリアセダン
VS
29万円232万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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6834 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 アイドリングストップ オートハイビーム ステアリングスイッチ Bluetooth オートエアコン オートライト スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ナビ&TV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ装着用アップグレードパック/両側パワースライドドア/USBソケット/保温カップホルダー/前席シートヒーター/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ホイールキャップ/前後コーナーセンサー

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ/TV

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GブラックインテリアリミテッドSA3 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    130万円

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  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 

    本体価格
    158万円

関東
1593
134.9万円
関西
888
134.3万円
東海
988
134.9万円
北海道
281
140.8万円
九州
1066
130.7万円
東北
594
141.2万円
北陸・甲信越
515
131.8万円
中国
600
134.5万円
四国
309
139万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

グロリアセダンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  グロリアセダン
146.3万円200.8万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2960
52~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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