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Sクラスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  グロリアワゴン
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 113万円429.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
730 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXCPKG SR 黒革シート ブルメスター

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 左ハンドル ショーファーパッケージ リアセーフティパッケージ

    本体価格
    413.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 Pルーフ/ナッパレザー/シートベンチレーター/ステアリングヒーター/ARヘッドアップDISP/3DコックピットDISP/Burmesterサラウンド/アクティブアンビエントライト/パフューム/20インチAMGアルミ

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ地デジ バックカメラ レーダーセーフティパッケージ 純正19インチアルミ アダプティブクルーズコントロール ディスチャージ スマートキー ETC

    本体価格
    114.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期型 左ハンドル車 BRABUSフルエアロ&モノブロックV19インチアルミ&スラッシュマフラー 各所エンブレム ロワリングキット 純正ワイドナビ 黒革シート ウッドコンビハンドル 電子キー 正規ディーラー車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 黒革 サンルーフ ZEES車検対応シュレンザーマフラー 後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&レッドキャリパー&トランクスポイラー 360°カメラ

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン ショーファーPKG V6ツインターボ 右H 正規D車 パノラマSR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正19インチAW 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車右H ロリンザー仕様 ブラックレザー 社外18AW サンルーフ 社外HDDナビ フルセグ対応 パワーシート シートヒーター キセノン ウッドパネル トランクスポイラー バックカメラ

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
301
626.1万円
関西
140
598.6万円
東海
138
666.1万円
北海道
19
581.1万円
九州
52
504.6万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
530.2万円
中国
34
713万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
21
220.3万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  グロリアワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2924~3982 排気量(cc) 1998~2825
330~503 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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