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スカイラインとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとグロリアワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  グロリアワゴン
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
841 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン KGC10 2HT GT-R仕様 L20 ソレックス3連 タコ足

    本体価格
    969万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R パドルシフト/BOSEサウンド/シートヒーター エマブレ ナビ シートヒーター アラウンドビューモニター ドラレコ ETC2.0 クルコン インテリキー 純正アルミホイール

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP ブラックレザーシート opBOSE opエンジンスターター opミッドナイトブラックグリル opボディカラー インテリジェントC エマージェンシーB BSM シートヒーター アラウンドビューM 前後ソナー 4WD 後期型

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ベイサイドブルー全塗装 GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 KENWOODオーディオ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革電動メモリーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニター

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 405PS サンルーフ BOSE 全方位運転支援 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング ツインターボ 禁煙車

    本体価格
    410.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート・400HP(カタログ値)

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD/ワンオーナー/エマージェンシーブレーキ/夏冬タイヤ付き/エンジンスターター/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO セーフティPKG ダイヤモンドコート

    本体価格
    699.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX 5速MT載替・前後シート張替・前後車高調フルタップ・ローダウン・スピードスターマークワン・ワンオフマフラー・フロント丸目仕様・チンスポ板ッパネ・ビタローニ・スリットスポイラー・リアワンテール仕様

    本体価格
    応談

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    229.9万円

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    259.8万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
346
283.1万円
関西
78
284.9万円
東海
150
308.6万円
北海道
49
224.8万円
九州
69
238.4万円
東北
36
202.3万円
北陸・甲信越
37
268.8万円
中国
54
287.8万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
19
208.1万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  グロリアワゴン
299万円948万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2825
211~420 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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