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NV350キャラバンとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとグロリアワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  グロリアワゴン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新作丸目フェイスキット アルパイン製11インチナビ 片側ワンタッチオートスライドドア 跳上式ベッドキット  オプション色:インペリアルアンバー アルミホイール&タイヤセット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth エマージェンシーブレーキ ETC インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 後席冷暖房

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 9人乗り オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC リアエアコン 1150Kg積載

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 全周囲カメラ ALPINE11型ナビ フルセグTV エアロパーツ パワースライドドア LEDオートライト スマートキー ETC 禁煙車 社外アルミ Bluetooth レザー調シートカバー

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 自社オリジナルペイント/荷室ウッド加工/アルパインビックナビ/新品AW/新品ブロックタイヤ/オーバーフェンダー/レザー調シートカバー/テールガード/リアエアコン

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン DX 切替4WD ディーゼル スノーモードスイッチ キーレス ETC 車検1年 オートマ フル装備 ホワイト

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC/DX低床/キーレス/両側スライドドア

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 3人乗り

    本体価格
    128.8万円

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    239.8万円

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    本体価格
    185.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    160万円

関東
479
191.3万円
関西
215
187.6万円
東海
145
208.6万円
北海道
46
200.3万円
九州
64
214.3万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
206.7万円
中国
26
204.2万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
19
208.1万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   日産  グロリアワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2825
129~147 最高出力(馬力) 94~130
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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