| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～148万円
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| 434台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 2シリーズアクティブツアラー | 日産 クルー | |
|---|---|---|
| 447万円～555万円 | 新車時価格 | 146.9万円～228.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1825×1580 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1460 |
| 1498～1995 | 排気量(cc) | 1998～2825 |
| 150～156 | 最高出力（馬力） | 82～130 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3～13.6km/L |
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内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目 ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps／最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps／360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。（2022.6） |
解説 |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。（1993.7） |
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