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CX-3とクルーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクルーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クルー
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 65万円115万円
クルーの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    118.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    156.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ダウンサス&20インチAW・車検2年

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルコン ETC BSM LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー デモカー 走行500km

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC ドラレコ 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング 純正ナビ&TV ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    169万円

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    79万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    65万円

関東
323
157.9万円
関西
127
164.5万円
東海
201
147.2万円
北海道
53
155.5万円
九州
216
169.7万円
東北
103
156.1万円
北陸・甲信越
120
160.3万円
中国
105
153.1万円
四国
44
156.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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CX-3とクルーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  クルー
189.2万円355.7万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1496~1997 排気量(cc) 1998~2825
105~150 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1292台、クルーの中古車は5台掲載しています。
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