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インサイトとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   日産  サニー
VS
8.8万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
359 中古車掲載台数 40
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正SDナビ ホンダセンシング 禁煙車 Bluetooth接続 バックモニター レーダークルーズコントロール ETC2.0 ハーフレザーシート フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ インサイト 1.0 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング レーンキープ 軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター パワーシートレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ ETC

    本体価格
    201.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト スマートキー RAYSアルミホイール 無限リアウィング 無限フロアマット オートエアコン バニティミラー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサ

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 1年保証走行距離無制限 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー前 AUX端子 車検整備付 バックカメラ スマートキー HID ETC 修復歴無

    本体価格
    45万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正専用ナビ BSI 前後ドラレコ 禁煙 1

    本体価格
    259万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G クラリオンナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX モデューロエアロ 純正ナビ BTA USB CD DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト VSA パーキングセンサー パワーシート シートヒーター パドルシフト ホンダセンシング ブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    224.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    272.1万円

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    450万円

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    58万円

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  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

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    68万円

関東
157
114.3万円
関西
31
104.1万円
東海
40
157.1万円
北海道
7
70.4万円
九州
50
162.6万円
東北
29
85.2万円
北陸・甲信越
27
127.4万円
中国
11
138.7万円
四国
7
114.7万円
地域別台数
関東
18
125.6万円
関西
3
97.2万円
東海
4
191万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

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インサイトとサニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  サニー
326.2万円372.9万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
109 最高出力(馬力) 79~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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