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ジムニーとサニーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  サニー
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
5296 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD 5MT ルーフキャリア ロッドホルダー付

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD JAOS仕様 RAYSアルミ 3インチUP! 8型

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD カスタム メッキバンパー 社外アルミ

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 2インチリフトアップ RPGストラット オープンカントリー 社外ナビTV シートヒーター 背面ハードカバー ステアリングスイッチ 専用シート 純正16インチアルミ キーレスキー 革巻きステアリング

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フルセグTV ETC リフトアップ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 5MT/リフトアップ/オープンカントリー

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 9型ディズプレイオーディオ 純正16インチアルミホイール ETC シートヒーター 5速MT ヘッドライトウォッシャー パワーウィンドウ パワーステアリング Bluetooth スマートキー

    本体価格
    144.2万円

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン パワーパッケージ ワンオーナー

    本体価格
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  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン フルタップ車高調(ピロアッパー付)/ローダウン/オールステンマフラー/スピードスターマークIIIAW/社外CDオーディオ/Bluetooth/ETC/AutoGaugeタコメーター/吊り下式ペダル/5人乗り

    本体価格
    363万円

  • 日産 サニー ダットサン HB130 サニー 懸架装置公認 5速MT 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    49万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EX サルーン G-II 純正5速 FB12 修復歴無し 走行11000キロ

    本体価格
    118万円

関東
1229
149.6万円
関西
644
165.4万円
東海
661
147.5万円
北海道
572
135.6万円
九州
716
147.2万円
東北
507
143.4万円
北陸・甲信越
439
147.8万円
中国
325
180.4万円
四国
203
145万円
地域別台数
関東
21
140.2万円
関西
3
102.2万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
75.4万円
四国
1
238万円

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ジムニーとサニーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  サニー
145.8万円216万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
64 最高出力(馬力) 79~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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