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ルーミーとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  サニー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
5445 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9型ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・スマートキー・両側電動スライド・追突軽減・踏み間違い防止・ソナー・AppleCarplay・AndroidAuto・Bluetooth・サンシェード・USB・禁煙車・記録簿

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 7000キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチエントリーナビ ワンセグ CD 全周囲&バックモニター LEDヘッドランプ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC車載器

    本体価格
    186.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側電動スライドドア/ワンオーナー/ナビ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロ/GRスポーツサイドバイザー/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/ETC/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ視聴/Bluetooth接続/LEDヘッドランプ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ TV Bカメラ 両P スマアシ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フロントエアロモデリスタ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行距離・左側電動スライドドア・シートヒーター・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・マニュアルエアコン・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減B/360°ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/DVD/CD/両側電動スライドドア/クルコン/シートヒーター/ETC装備/コーナーセンサー/レーンアシスト/LED/フォグランプ/社外アルミ/スタッドレス

    本体価格
    73万円

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    34.9万円

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    本体価格
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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD・5速マニュアル・マニュアルエアコン・純正オーディオ・パワーウィンドウ・パワステ・スペアキー・

    本体価格
    56万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV ナビエディション 5速マニュアル

    本体価格
    67万円

関東
1561
147.6万円
関西
808
149.6万円
東海
793
145.4万円
北海道
179
153.1万円
九州
664
148.2万円
東北
512
157.4万円
北陸・甲信越
351
144.7万円
中国
401
146.6万円
四国
176
149.2万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
74.3万円
四国
1
238万円

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ルーミーとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  サニー
146.3万円229.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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