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CR-Vとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  サニーカリフォルニア
VS
29万円541.5万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
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363 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/ドライブレコーダー/バックカメラ/サンルーフ/電動リアゲート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    541.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 背面タイヤ ナビTV マッドタイヤ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC2.0・クルーズコントロール・ブレーキホールド・パワーシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・クリアランスソナー・本革巻きステアリング・スペアキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 ハンズフリーパワーバックドア パワーシート シートヒーター ドラレコ 本革シート

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ 前後ドラレコ 前後パーキングセンサ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正メモリーナビ 電動サンルーフ 電動リアゲート 本革シート フロント左右シートヒータ 電動シート ETC2.0 ホンダセンシング搭載車 純正アルミホイール

    本体価格
    271万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    318.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
126
227万円
関西
23
232.4万円
東海
46
234.1万円
北海道
15
218.2万円
九州
54
253.4万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
17
244万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Vとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  サニーカリフォルニア
323万円455.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1497
145~190 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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