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サニーカリフォルニアとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニーカリフォルニア   日産  フェアレディZロードスター
VS
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サニーカリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 76
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 茶ハーフレザーシート/FujimuraautoRocketDancer フロントバンパー+デイライト/WEBERSPORT リアバンパー・サイドスカート/RAYS グラムライツ 19AW/ダックテール

    本体価格
    305万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 6速マニュアル ケンウッドナビ バックカメラ MOMOステアリング 社外シフトノブ レザーシート パワーシート シートヒーター ワーク19インチAW 社外ヘッドライト ETC

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ETC パドルシフト BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート シートヒーター シートクーラー お申し込み時社外ナビ取付可

    本体価格
    179万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6MT/SACLAMマフラー/ブレンボキャリパー/黒革シート/車庫調/19インチアルミホイール/BOSEサウンドシステム/社外ナビ/DVD再生/シートヒーター/キーレス/HIDヘッドランプ/OBDチェック済 オープンX

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST エムズバンパー ビルシュタイン車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ 黒ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ レザーハンドル

    本体価格
    159万円

関東
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1
130万円
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1
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北陸・甲信越
1
173万円
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
41
204.1万円
関西
6
248.5万円
東海
12
174万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
188.3万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
231万円
四国
1
90万円

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サニーカリフォルニアとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  サニーカリフォルニア   日産  フェアレディZロードスター
136.5万円202万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4175×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1497 排気量(cc) 3696
94~105 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11.6~16.8km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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