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レヴォーグとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
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2445 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 社外SDナビ フルセグTV クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト  ETC スマートキー オートライト機能 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックモニター パワーシート パドルシフト ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    72.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革 フルレザーシート STIフルエアロ パワーシート 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    251.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 車検整備付 4WD 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 純正11.6インチナビ 黒革シート ハンズフリーオープンパワーリアゲート 全席シートヒーター ドライバーモニタリングシステム デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    182万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ シートヒーター パワーシート 運転席メモリー ドライブレコーダー SRVD SRH ETC2.0 AVH VDC 本革シート パワーリヤゲート サイドビュー

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /後期/禁煙車/カロッツェリアナビ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックモニター/レーダークルーズコントロール/純正ビルシュタイン/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/LED/

    本体価格
    102.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    430.2万円

  • スバル レヴォーグ GT-H 新世代アイサイト ブラックレザー 9インチナビ 

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    173万円

関東
811
204.7万円
関西
305
231.3万円
東海
296
211.3万円
北海道
227
181.4万円
九州
165
228.3万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
238
200.7万円
中国
124
209.6万円
四国
28
260.5万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
310.2万円576.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1497
177~275 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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