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クロスビーとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  サニーカリフォルニア
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 ---
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1437 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター

    本体価格
    269万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    133万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    211.2万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチナビゲーション・スズキコネクト対応車 フルセグ ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 シートヒーター LEDヘッドランプ 新車メーカー保証付き

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDターボセーフティサポート搭載LEDパッケージ装着車8インチナビTVパドルシフト横滑り防止装置デュアルセンサーブレーキサポート後退時ブレーキサポート

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ クルコン 2トーン パドルシフト ターボ

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド サポカー ターボ

    本体価格
    192.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正9インチナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    125.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

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    応談

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    本体価格
    130万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

関東
371
177.2万円
関西
133
179.9万円
東海
199
179万円
北海道
104
188万円
九州
220
167万円
東北
169
190.9万円
北陸・甲信越
118
174.1万円
中国
86
173.4万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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クロスビーとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  サニーカリフォルニア
176.6万円257万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
996~1197 排気量(cc) 1497
80~99 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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