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ハリアーとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  サニーカリフォルニア
VS
35万円677.5万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
6239 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス モデリスタフルエアロ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV 前後ドラレコ Bluetooth スマートキー ビルトインETC レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 車線逸脱警報クルーズコントロール ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ パノラマサンルーフ 黒革シート 360カメラ JBLサウンド 純正10.2incナビTV デジタルインナーミラー  レーダークルコン PCS LKA BSM パワーシート/ヒーター/クーラー パワーバックドア ドラレコ ETC

    本体価格
    371.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/パワーシート/ビルトインETC2.0/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/電動リアゲート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ディスプレイオーディオ 本革シート D席P席シートヒーターシートベンチレーション ステアリングヒーター Bluetooth接続 USB接続 全周囲モニター 電子インナーミラー内蔵ドラレコ ガナドールマフラー

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD TSS ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G Lパッケージ アルカンターラ セレクション エアバッグ アルミホイール ナビ&TV バックモニター パワステ パワーウインドウ HDDナビ 盗難防止システム Wエアバック ETC オートエアコン ABS フルセグ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車/ハイブリッド保証/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    243.9万円

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    118万円

関東
1514
309万円
関西
835
321.3万円
東海
1139
323.4万円
北海道
319
312.7万円
九州
844
317.1万円
東北
453
308.2万円
北陸・甲信越
431
299.6万円
中国
485
313.4万円
四国
219
317.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
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ハリアーとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  サニーカリフォルニア
299万円626万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1986~2487 排気量(cc) 1497
170~178 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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