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ランドクルーザー70とサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サニーカリフォルニア
VS
189.9万円1033万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
387 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 全塗装済 約8インチUP 76フェイス 新品Hライト 新品LED シュノーケル 新品ブラッドレーV 新品トレイルグラップラー 社外マフラー MOMOハンドル 新品黒革調シートカバー 社外スピーカー セキュリティ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 木目調ステアリング モデリスタアンダーカバー フルセグTV クルーズコントロール 純正16インチAW

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正15インチアルミホイール/社外ハンドル(純正有り)社外CDデッキ/4WD 修復歴無し

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル71 5速マニュアル 前後デフロック 新品ホワイト全塗装 後期型フロントコイル 新品BFグッドリッチタイヤ 新品シートカバー 新品ディスプレイオーディオ 2人乗り登録  78プラドシート 4WD

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 背面タイヤ フォグ 純正ホイール

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ランドクルーザー71 LX-LTD 中東仕様 ランドクルーザー71 ショート LX-LTD 2018yモデル 中東仕様 4.0L ガソリン 5MT 左ハンドル ラプター塗装 社外アルミ 自社輸入・新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT 9万km NDハンドル セキュリティ付

    本体価格
    681.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 純正SDナビ 電動ウィンチ 禁煙車 Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス 地デジTV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    454.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD マニュアル車 4WD 7インチナビ ETC リヤヒーター ブルートゥース接続 CD DVD フルセグTV サイドバイザー ハロゲンヘッドライト スペアタイヤ

    本体価格
    407万円

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    応談

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    本体価格
    128万円

関東
87
590.2万円
関西
28
631万円
東海
45
615.5万円
北海道
44
417.9万円
九州
79
506.6万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
24
491.7万円
中国
34
515.3万円
四国
10
600.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー70   日産  サニーカリフォルニア
360万円480万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
2446~4163 排気量(cc) 1497
115~231 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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