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シルビアとGT Rロードスターを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとGT Rロードスターの中古車情報を比較する

日産  シルビア   メルセデスAMG  GT Rロードスター
VS
168万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 2950万円
GT Rロードスターの相場表を見る
239 中古車掲載台数 3
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンビア仕様・前後ワイドフェンダー・HKS/GT-SSタービン・HKSインタークーラー・HKSタービン・パワーFC・エアフロレス仕様・東名プロカム・ラッシュアジャスター・ブレンボキャリパー

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 ヴァリエッタ 5速マニュアル車 ターボ車 レカロシート 社外アルミホイール ターボメーター

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s クラッチ ミッション新品

    本体価格
    455万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5MT車高調カロッツェリアナビ WORK18AW

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS フルエアロ アペックスN1車高調 ナガホリレーシング電動可変マフラー デジタルルームミラー 純正OPリアスポイラー weds SA20R 18AW

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR WORK EMOTION17インチAW 柿本改マフラー BLITZ車高調 BLITZエアクリーナー 社外Fタワーバー Carrozzeriaナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR サンルーフ車 純正6速 社外フルエアロ Greddyインタークーラー 社外車高調 社外マフラー APEXエアクリ RAYSアルミ

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ ターボ5速 クラッチ LSD Eg改

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 

    本体価格
    330万円

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    応談

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    2950万円

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    本体価格
    応談

関東
78
322.2万円
関西
27
409万円
東海
50
374万円
北海道
10
337.5万円
九州
19
452.7万円
東北
17
319.6万円
北陸・甲信越
9
327.7万円
中国
12
435.9万円
四国
17
353.7万円
地域別台数
関東
2
2950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルビアとGT Rロードスターのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   メルセデスAMG  GT Rロードスター
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は239台、GT Rロードスターの中古車は3台掲載しています。
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