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シルビアと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   BMW  8シリーズ
VS
190万円~999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 458万円~1150万円
8シリーズの相場表を見る
225台 中古車掲載台数 39台
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 着脱FRPリアエアロ

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s LINK TD06-20G 車高調 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s MT載替公認 WORK EMOTION 18インチ AW 社外エアロ DMAXリアテール HKS製エアインテークキット 社外2本出しマフラー 社外タービン 追加メーター ブーコン ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 シルビア スペックR 2.2 シーケンシャル・エアロ・デジタルメーター・カーボンパーツ・TOMEIキット

    本体価格
    800万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ URAS TYPE-GT フルエアロ 漢前商会 オーバーフェンダー スムージング 326POWER チャクリキ 社外アーム AIMGAIN RE-Classマフラー RECARO フルバケ セミバケ オーディオ

    本体価格
    341万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ /認定中古車/5速MT/社外マフラー/社外テール/15インチAW/サイドシルスポイラー/リアスポイラー/ピラーメーター/フォグ

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 走行39000km 6MTターボ 外FRスポイラー Rウイング カーボンボンネット 外AW 車高調 外マフラー BRIDEバケ ロールバー ビックタービン エアクリ 前置きIC 車検令和10年3月

    本体価格
    425万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    330万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 

    本体価格
    235万円

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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP823  Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド Mカーボンファイバールーフ Individual エクステンドレザーメリノ ドライカーボンエアロ バルセロナブルー

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    898万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD ワンオーナー/ディーラー記録簿6枚/2025年製造BSポテンザ装着/ソフトクローズドア/レーザーライト/フルセグTV/黒×赤レザーメリノ/シートベンチレーション/HarmanKarodonサウンド/アダプティブMサス/Mブレーキ

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    498万円

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    458万円

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    878万円

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    本体価格
    566万円

関東
73台
326.8万円
関西
26台
436.1万円
東海
49台
396.3万円
北海道
7台
311.6万円
九州
22台
475.1万円
東北
14台
323.2万円
北陸・甲信越
11台
367.2万円
中国
10台
429万円
四国
13台
368.6万円
地域別台数
関東
18台
666.6万円
関西
11台
795.3万円
東海
5台
750.4万円
北海道
0台
---
九州
3台
591.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
825万円
中国
0台
---
四国
1台
758万円

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シルビアと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  8シリーズ
177万円~260.7万円 新車時価格 1193万円~1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1998 排気量(cc) 2992~4394
160~250 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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