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シルビアとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  マーチカブリオレ
VS
148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 53万円98万円
マーチカブリオレの相場表を見る
324 中古車掲載台数 8
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 社外16インチアルミホイール 社外マフラー ナルディステアリング BRIDEセミバケットシート 社外シフトノブ 社外エアクリーナー タワーバー パワーステアリング ターボ

    本体価格
    286.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 純正6速 VERTEXエアロ カーボンボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ユーザー買取/

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII フルノーマル

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 車高調フルエアロPhantom18インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ニスモ6速 GT-RSタービン LINKG4X制御 アルトラックマニ HKS STEP1 東名ヘッドガスケット GPスポーツフルエアロ HKS ハイパーマックス リアアーム公認 ロールゲージ Defi メーター ニスモクラッチ 加工ナックル

    本体価格
    460万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 5MT 後期型 車高調 マフラー 外LSD

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ベルテックスフルエアロ KTS車高調 社外LSD HKSエアクリ 社外マフラー WORK 18AW D-MAXルーフスポイラー TRUSTブーストコントローラー TRUSTブースト計 HKSターボタイマー HPI前置きインタークーラー 整備記録簿9枚

    本体価格
    317万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 電動カブリオレ

    本体価格
    61万円

関東
114
317.6万円
関西
36
374.3万円
東海
53
361.6万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
326.2万円
中国
30
367.9万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
2
74.5万円
北海道
1
98万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  マーチカブリオレ
177万円260.7万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1998 排気量(cc) 1274
160~250 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 17km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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