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シルビアとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとチェリークーペの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  チェリークーペ
VS
148万円799万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
325 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様買取車・5MT・S13後期・全塗装・SR20DET載替・URASフルエアロ・P1レーシング17インチ・ブリッツ車高調・社外マフラー・カロッツェリア7インチナビ・グレッディインタークーラー・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2名乗車公認 ブーストUP ロールバー Defi4連

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 修復歴無し・後期型・禁煙車・純正5速MT・テイン車高調・アドバン16インチアルミ・プロジェクトミウスリットローター・電動サンルーフ・タワーバー・ナビ・TV・ETC・ケンウッドスピーカー

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 社外フルエアロ 社外車高調 BBS LM 17インチアルミホイール 社外マフラー 社外インタークーラー 社外エアクリーナー 修復歴無し車両

    本体価格
    359万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 角目RAYS17インチアルミ車高調社外マフラー

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ローダウン 社外アルミ エアロバンパー フルエアロ 車高調 運転席バケットシート 社外マフラー FRP製社外ボンネット FRP製トランクフード 社外エアクリ

    本体価格
    216万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 車高調 社外17インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ スペックS改ターボエンジン 5速MT公認済み G41塗装 デフィー3連メーター 車高長 ワーク17 18インチアルミ 社外エアロ 前置きインタークーラー 機械式LSD 社外マフラー 強化クラッチ

    本体価格
    320万円

  • 日産 シルビア オープン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII フルノーマル

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
115
315.8万円
関西
33
358.5万円
東海
56
353.9万円
北海道
10
313.1万円
九州
33
349.7万円
東北
22
328.1万円
北陸・甲信越
13
315.1万円
中国
30
367.7万円
四国
13
376.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シルビアとチェリークーペのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  チェリークーペ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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