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シルビアとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   トヨタ  ヴァンガード
VS
270円679万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
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301 中古車掲載台数 86
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    本体価格
    584万円

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    本体価格
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  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 前置きIC マフラー 車高調 エンケイAW

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア ターボ 5MT ターボE/G載替金プロ326アルミ車高調

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    335万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    908万円

  • 日産 シルビア CSP311 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
121
308.5万円
関西
32
322.5万円
東海
49
327.3万円
北海道
6
317.5万円
九州
19
390.1万円
東北
8
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
44
334.5万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
30
99.3万円
関西
8
95.9万円
東海
8
111.5万円
北海道
11
113.4万円
九州
11
100万円
東北
10
98.7万円
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
6
83.3万円
四国
0
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日産  シルビア   トヨタ  ヴァンガード
177万円260.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998 排気量(cc) 2362~3456
160~250 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
10~12km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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