
| 日産 シルビアコンバーチブル | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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285万円~385万円
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中古車相場 |
1728万円~2200万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| 日産 シルビアコンバーチブル | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
|---|---|---|
| 369万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4470×1690×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
| 1809 | 排気量(cc) | 3982 |
| 175 | 最高出力(馬力) | 557 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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