日産 シルビアヴァリエッタ | フェラーリ 430スクーデリア | |
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VS | ||
172万円~483万円
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中古車相場 |
2998万円~3648万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビアヴァリエッタ | フェラーリ 430スクーデリア | |
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279.8万円~289.5万円 | 新車時価格 | 3026.1万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
1998 | 排気量(cc) | 4308 |
160~165 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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数少ない2+2のオープンカー 電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7) |
解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
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現在カーセンサーではシルビアヴァリエッタの中古車は18台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
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