| フェラーリ 488スパイダー | 日産 シルビアヴァリエッタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2598万円～3802万円
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中古車相場 |
159.8万円～458万円
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| 69台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 488スパイダー | 日産 シルビアヴァリエッタ | |
|---|---|---|
| 3450万円 | 新車時価格 | 279.8万円～289.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4568×1952×1211 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1285 |
| 3902 | 排気量(cc) | 1998 |
| 670 | 最高出力（馬力） | 160～165 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
解説 |
数少ない2＋2のオープンカー 電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT／4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング＆シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。（2000.7） |
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