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アウトランダーとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
25万円742万円
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中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
498 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 全周囲カメラ YAMAHAプレミアムサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    570.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 9型スマホ連携ナビ 全方位カメラ 地デジ Bluetooth再生 ETC ドラレコ 電動バックドア 追従クルコン 専用20インチアルミ ヒーター付電動シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 9インチナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー メモリーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    432万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア マイパイロット 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    425.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD メーカー保証 サンルーフ セミアニリンレザー YAMAHAスピーカー 12.3型HDディスプレイ デジタルインナーミラー 全方位カメラ コーナーセンサー マイパイロット HUD ベンチレーション ポジションメモリー

    本体価格
    620万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー保証 CEV補助 ブラックレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    594.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ全方位カメラETCマイパイロットサンルーフワンオーナー

    本体価格
    390万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 全方位カメラ 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 後側方車両検知警報システム シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位モニター 電動シート

    本体価格
    449.8万円

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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 19AWマフラーETC

    本体価格
    159.8万円

関東
182
406.8万円
関西
66
407.5万円
東海
75
371.2万円
北海道
29
335.6万円
九州
48
380.1万円
東北
31
376万円
北陸・甲信越
46
377.5万円
中国
6
312.4万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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アウトランダーとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  シルビアヴァリエッタ
462.1万円682.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2359 排気量(cc) 1998
133 最高出力(馬力) 160~165
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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