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エクストレイルとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
VS
24.5万円~668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
3246台 中古車掲載台数 658台
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター クルーズコントロール HIDオートライト シート シートヒーター 純正18インチアルミホイール スタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット フリップダウンモニター 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革シート シートヒーター パワーシート シートメモリー スマートキー ETC

    本体価格
    300.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 軽減B PBドア ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 4WD 3列シート 純12.3インフォテイメントシステム ルーフレール リモコンオートバックドア プロパイロット フルセグTV  LEDヘッド シート/ハンドルヒーター インテリルームミラー 18インチ純アルミ エマブレ

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メモリーナビゲーション バックカメラ 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 社外アルミホイール(純正有)/ナビ・Bluetooth・バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/2列車5人乗り/パワーバックドア

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD サンルーフ ハイパールーフレール 純正ナビ Bluetooth バックモニター オールモード4×4-i 全席シートヒーター ダウンヒルアシストコントロール スマートキー 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター パートタイム4WD Wシートヒーター クルーズコントロール ETC メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 横滑り防止 LEDライト

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動バックドア 衝突軽減 マイパイロット BSM コーナーセンサー ハーフレザー 運転席パワーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    300万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 純正12.3型メモリナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト デジタルルームミラー スマートキー ETC 電動リアゲート パワーシート レザーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    469.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 駆動用BT残存率86パーセント 5人乗り 純正スマホ連携ナビ 全周囲カメラ マイパイロット ETC2.0 前後ドラレコ フルセグTV AC100V電源 三菱コネクト 電動シート 電動リヤゲート ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    348万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEプレミアムサウンドシステム 全方位カメラ 純正9インチナビ 電動リアゲート AC100V BSM HID パワーシート クリアランスソナー フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    304万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正18AW/LDW/4WD/スマ-トキ-&プッシュスタ-ト

    本体価格
    141万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正12型ナビ Yamahaサウンド デジタルインナーミラー セミアニリンレザーシート シートベンチレーション 5人乗 全周囲カメラ ETC ヘッドアップディスプレイ 後席シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー パノラミックサンルーフ スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    320.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 3列7人乗/HDDナビ/後席モニター/HIDライト/ハーフレザーシート/スマートキー/ステアリングスイッチ/ドライブモードセレクター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/専用フルエアロ/純正18インチアルミ

    本体価格
    83.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD アラウンドビューモニター ハンドルヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    152万円

関東
863台
189.6万円
関西
336台
203万円
東海
404台
199.8万円
北海道
377台
161.4万円
九州
421台
178.4万円
東北
356台
168.9万円
北陸・甲信越
298台
188.4万円
中国
126台
203.2万円
四国
65台
186.2万円
地域別台数
関東
207台
357万円
関西
81台
416.2万円
東海
132台
378.9万円
北海道
35台
327.9万円
九州
56台
352.4万円
東北
48台
340万円
北陸・甲信越
52台
349万円
中国
36台
368.5万円
四国
11台
390.6万円

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エクストレイルとアウトランダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   三菱  アウトランダー
319.9万円~596.2万円 新車時価格 462.1万円~690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1497 排気量(cc) 2359
144 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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