| 日産 スカイラインGT-R | ホンダ エアウェイブ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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439万円～6480万円
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中古車相場 |
15.9万円～59.8万円
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| 170台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | ホンダ エアウェイブ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 149.9万円～229.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1695×1505 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1496 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 17～18km/L |
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第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は170台、エアウェイブの中古車は19台掲載しています。
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