| 日産 スカイラインGT-R | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
415万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
159万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 224台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
スカイラインGT-Rとハイエースコミューターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-Rとハイエースコミューターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は224台、ハイエースコミューターの中古車は76台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
