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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
15万円290万円
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中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
11251 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LED スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ターボ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G フルセグナビ ブルートゥース USB バックカメラ 前後ドライブレコ-ダー レーダーブレーキサポート DVD再生 音楽録音 シートヒーター ETC プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 8インチナビTV後カメラBT LED シ-トヒ-タ-

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 A 5速マニュアル キーレス 社外15インチアルミホイール オールシーズンタイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G HDDナビ・フルセグテレビ・SDナビ・USB・オートエアコン・F席シートヒーター・ETC・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・光軸調整

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G CVT 衝突被害軽減システム ナビ バックモニター オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ ETC フルフラット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    80万円

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    863.8万円

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    898.8万円

関東
2398
125.5万円
関西
1401
126万円
東海
1617
129.1万円
北海道
795
139.6万円
九州
1745
121万円
東北
1089
135.1万円
北陸・甲信越
860
125.4万円
中国
875
128.5万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

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ハスラーとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  スカイラインGT-Rセダン
128万円197.2万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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