日産 スカイラインGT-Rセダン | ボルボ S40 | |
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VS | ||
479万円~1450万円
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中古車相場 |
30万円~59万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインGT-Rセダン | ボルボ S40 | |
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498.5万円 | 新車時価格 | 269万円~515万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1770×1450 他 |
2568 | 排気量(cc) | 1998~2521 |
280 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
解説 |
内装のスカンジナビアデザインが秀逸 ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は15台、S40の中古車は9台掲載しています。
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