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セドリックとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   BMW  M5コンペティション
VS
38.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 543万円1248万円
M5コンペティションの相場表を見る
77 中古車掲載台数 5
  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 元当社デモカー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV WORK18AW・リアスポ・ETC・パワーシート

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 セドリック 本土中古車車のため持ち帰り特価 

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック 2.5 ブロアム FOUR 4WD ターボ 純正アルミホイール エアコン オーディオ オートライト ETC  純正タワーバー 運転席パワーシート 助手席パワーシート フォグライト 屋根付き保管

    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム ナビ ETC

    本体価格
    93万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 セドリック L2.8改 L2.8改L3.0 2オーナー OH後走行13000km 全塗装 亀有ピストン89Φ親子メタル バルブスプリングセット ヘット面研 リン青銅バルブガイド コンロットフルフロー加工

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 ワンオーナーETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル フルカスタム OP353  ドライカーボンエアロ ダウンサス カーボンアルミインテリアトリムダーククロームハイライト レッドブレーキキャリパー アルピンホワイト ワンオーナー

    本体価格
    1248万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル ワンオーナー アルピンホワイト

    本体価格
    1078万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル/20インチAW/ハーマンカードンオーディオ/レッドブレーキキャリパー/ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    999.9万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCI 車検R10/ タイヤ直近交換済 レーザーヘッドライト エクステンドレザー・メリノインテリア V型8気筒ツインターボエンジン 取説・記録簿

    本体価格
    898万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman Kardonスピーカー ソフトクローズドア 電動シート・リアゲート ベンチレーション

    本体価格
    543万円

関東
18
200.4万円
関西
11
96.4万円
東海
13
176.1万円
北海道
10
185.1万円
九州
8
88万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
3
126.6万円
中国
8
181.9万円
四国
4
165.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1056万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
543万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  セドリック   BMW  M5コンペティション
299.9万円555万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
2495~2987 排気量(cc) 4394
210~280 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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