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セドリックとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとブロンコの中古車情報を比較する

日産  セドリック   フォード  ブロンコ
VS
24.9万円288万円
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中古車相場 198万円2111万円
ブロンコの相場表を見る
83 中古車掲載台数 29
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    175万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV JPマフラー パワーシート ヴィエナ19AW

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド キーレス ナビ ラジオ CD DVD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 300AX 特別仕様車/ワンオーナー/BBSホイール/本革

    本体価格
    49万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム Y31型/パワーシート/アルミ

    本体価格
    176万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム グランツ仕様 車検R7年12月

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP 後期 黒革SR イベント仕様車フルカスタム

    本体価格
    247万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ タイトルカード ピックアップ 302ci V8エンジン 3速MT オーナーズマニュアル

    本体価格
    898万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ハイPKG FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ XLT 社外AW 社外ステアリング 1ナンバー登録

    本体価格
    678万円

  • フォード ブロンコ 1967アーリーブロンコ 4駆 ニューインテリア ウインチ付 リアシート有

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック 4D WILDTRAK 2.7L 4WD

    本体価格
    1520万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック ラックスPKG 新並 1オナ(法人内名変有) ハードトップ

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 4WD 4ドア ワイルドトラック ハードトップ

    本体価格
    1298万円

  • フォード ブロンコ ワイルドトラック FOXショック 12インチモニター ハードトップ

    本体価格
    応談

関東
22
118.8万円
関西
5
79.7万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円
地域別台数
関東
15
1318.6万円
関西
3
1730.5万円
東海
10
855.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックとブロンコのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   フォード  ブロンコ
299.9万円555万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
2495~2987 排気量(cc) 5765
210~280 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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