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プロフィアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   日産  セドリック
VS
144.1万円2988万円
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中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
159 中古車掲載台数 101
  • 日野自動車 プロフィア 浜名ワークス製 キャリカーセット

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア プロフィア トラクタ 

    本体価格
    1815万円

  • 日野自動車 プロフィア 9.9t 平ボデー 9.2m荷台長 360馬力(カタログ値) 7速MT 定員2名

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 大型ダンプ/7速マニュアル/ベッド付/自動シート/ハイルーフ/380馬力!

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 散水車 10000KG積載量 

    本体価格
    575万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FS1ERYA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 8.9t 極東開発工業製ダンプ 7速MT 380馬力(カタログ値)

    本体価格
    860万円

  • 日野自動車 プロフィア ウィング プロフィア 大型 4軸低床 ウィング パネル ハイルーフ 積載量 13700kg 点検記録9年分有 荷台 955x 242cm  大型ウィング パネルウィング 日野

    本体価格
    595万円

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン付 2DG-FS1AHE タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 11t 日野 トラクタヘッド  ハイルーフ 450PS

    本体価格
    1331万円

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    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV VG30 17インチAW 純正マフラー

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L-Four ナビエディションII 4WD 直6RB25DETターボ アテーサ4WD 最終モデル 修復歴無し フルノーマル車 純正16インチAW 純正キセノンヘッドライト パワーシート 純正ナビ キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 30000キロ 1オーナー ノーマル車両 VG20 V6ツインカムターボ 運転席パワーシート ドアバイザー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 純正キーレス タイミングベルト交換済み

    本体価格
    280万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
35
740.7万円
関西
25
493.1万円
東海
19
1065.2万円
北海道
52
634.4万円
九州
15
700.8万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
34
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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プロフィアとセドリックのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   日産  セドリック
--- 新車時価格 299.9万円555万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 210~280
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

---
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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