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セドリックとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

日産  セドリック   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
24.9万円288万円
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中古車相場 50万円291万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
83 中古車掲載台数 33
  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV Eスターター 電動シート 純正マルチ

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV 17アルミ 柿本マフラー タイベル交換済み

    本体価格
    150万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ レザーシート/DVDナビ/バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド 

    本体価格
    118万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ グランツーリスモ

    本体価格
    110万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 後期 新品車高調 19インチAWタイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 セドリック 3.0 300AX 特別仕様車/ワンオーナー/BBSホイール/本革

    本体価格
    49万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ マルチAVシステム仕様 キーレス Wエアバッグ オートライト 16AW

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 ディーゼルターボ 社外AW ETC 運転席エアバック

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ NOX・PM適合 デニムブルー全塗装済み ETC

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 全塗装済み 

    本体価格
    195万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ 5DAT タイミングベルト交換済

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 全塗装済み

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT車 5ドア 6人 ETC AC PS PW

    本体価格
    129万円

関東
22
118.8万円
関西
5
79.7万円
東海
10
236.3万円
北海道
9
121.9万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
8
138.7万円
四国
11
108.9万円
地域別台数
関東
20
148.5万円
関西
3
197.5万円
東海
3
173.7万円
北海道
1
58万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
125万円
中国
3
119万円
四国
0
---

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日産  セドリック   マツダ  ボンゴブローニイバン
299.9万円555万円 新車時価格 242.1万円381万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2495~2987 排気量(cc) 1998~2754
210~280 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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