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セドリックと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   米国トヨタ  4ランナー
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 218万円795万円
4ランナーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 14
  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 300LV プレミアムリミテッド メーカーナビ・前席パワーシート・ステリモ・ETC・キーレス・電格ミラー・オートライト・フロントフォグライト・ABS・衝突安全ボディ

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ パールホワイト 前後ビッグバンパー 前後車高調 当時物セルモスポーツ16インチ/新品タイヤ 純正改マフラー ピラーレスハードトップ ファンシーランプ 字光式3ナンバー

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV FOUR 4WD 仕入れ時評価点4.5点・4WD直6ターボ260馬力・サビ無し本州車両・2オーナー・走行41100km・フルノーマル・純正ナビ・電動シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV 後期型 走行76000キロ 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV VIP フルエアロ/車高調/19インチアルミホイール/ナビ/バックカメラ/ETC/スモークフィルム/本革シート/全席電動シート

    本体価格
    117万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV CD パワーシート レースシートカバー

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック GL レザートップ

    本体価格
    278万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV WORK18AW・リアスポ・ETC・パワーシート

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1348万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDオフロードプレミアム サンルーフ ビルシュタインショック 14インチモニター JBL14スピーカー(ポータブルBluetoothスピーカー付き) アップルカープレイ パワーバーチカルリアウインドウ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    516万円

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    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
    368万円

関東
35
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円
地域別台数
関東
4
620.3万円
関西
2
1348万円
東海
5
431.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
323.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックと4ランナーのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   米国トヨタ  4ランナー
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) 2700~4000
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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