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セドリックセダンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
50万円348万円
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中古車相場 175万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
37 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    応談

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム フェンダーミラー コーナーポール ローダウン 社外フロントリップ

    本体価格
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  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    50万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2.8 RD28ブロアム ディーゼル ダークブルーカラー ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    107万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

  • 日産 セドリックセダン ターボ ブロアム 寒冷地仕様車 パワステ エアコン

    本体価格
    298.9万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 スーパーカスタム タクシー仕様車・LPG車・左後自動ドア・サンクスパワーウィンドゥ・タクシーインパネ・元大手電鉄系事業使用車・ワンオーナー・整備記録簿複数・室内抗菌消臭施工済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    175万円

関東
9
205.2万円
関西
3
100万円
東海
11
244.6万円
北海道
2
298.9万円
九州
4
118万円
東北
2
120.4万円
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
2
183.5万円
四国
3
115万円
地域別台数
関東
3
197.9万円
関西
2
466.4万円
東海
3
343万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セドリックセダンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
207.4万円284.1万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2960 排気量(cc) 5998
85~160 最高出力(馬力) 560~610
FR 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 0名、4名、5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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